Yürütülmüş bir kemer nasıl ayırt edilir?

Multi Wedge kayışına da çoklu groove kayış olarak adlandırılır ve yabancı adı çok kama kayışı sürücüsüdür. Temel gövde olarak düz bir kayışa sahip dairesel bir kauçuk şanzıman kemeri ve 40 ° eşit aralıklarla düzenlenmiş uzunlamasına trapezoidal takozlara sahip bir iç yüzeydir. Çalışma yüzeyi kamanın tarafıdır. Poli-V kayışı, paralel şanzıman kayışının ve kombine V-Belt'in kapsamlı avantajlarına sahiptir. Küçük bükülme stresi ve santrifüj stres kaybı ve yüksek iletim verimliliğine sahiptir. Çok eksenli iletim, kompakt yapı, otomobil motorları gibi yüksek güçlü ve yüksek hızlı sistemler için uygundur. Yaygın olarak kullanılan modeller şunlardır: PH, PJ, PK, PL, PM.

Avantajları:

Poli-V kayışları düz ve V-Belts'ın avantajlarını birleştirir. Düz kayışların yumuşaklığı ve mukavemeti ve V-kemiklerinin kompaktlığı ve verimliliği vardır.

1. Multi-V kayış ve kasnak arasındaki temas alanı ve sürtünme daha büyüktür ve yük bant genişliği boyunca daha eşit olarak dağıtılır, böylece iletim kapasitesi daha büyüktür.

2. Kemer gövdesi ince ve hafif olduğundan, iyi bir esnekliğe sahip olduğundan ve makul bir yapıya sahip olduğundan, çalışma stresi küçüktür ve küçük çaplı kasnaklarla (geleneksel V-kayış kasnelerinden daha küçük) iletim için uygundur ve ayrıca sürebilir Çoklu tekerlekler. Yüksek hızlı şanzımana uyarlanmış olan kayış hızı, küçük titreşim ve ısı üretimi ile 40m/s'ye ulaşabilir

Daha az, pürüzsüz çalışma, ısıya dayanıklı, yağa dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, kullanım sırasında küçük uzama ve daha uzun ömür.

3. İletim gücü büyük ve iletim verimliliği yüksek. Alan aynı olduğunda, iletim gücü sıradan V-Belts'tan% 30 daha yüksektir ve enerji tasarrufu etkisi açıktır.

Özellikler: