Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Konveyör bandı için üç yaygın makul onarım yöntemi
Şu anda, konveyör bantlarındaki hasar ve çizikler gibi problemler ile ilgili olarak, yaygın olarak kullanılan üç konveyör bant onarım yöntemini özetledik: 1. Sıcak Onarım Yöntemi Genellikle, konveyör bantları için uygun özel patchers, vulkanizörler ve sıcak vulkanize malzemeler, konveyör bandının hasarlı kısımlarına eşit mukavemetli "izsiz" onarımlar yapmak için kullanılır. Bu tür onarım, konveyör bandındaki hasarı tamamen ortadan kaldırabilir ve orijinal durumuna geri yükleyebilir. Daha ö
Doğru endüstriyel kayışlar ve şanzıman kemerleri nasıl seçilir?
Endüstriyel üretimde, konveyör bandı vazgeçilmez bir kısımdır. Bunlar arasında endüstriyel kayışlar ve şanzıman kayışları yaygın olarak kullanılan iki üründür. Peki, birçok endüstriyel kuşak ve şanzıman kuşağı arasında, doğru olanı nasıl seçilir? İlk olarak, doğruluk konusunu dikkate almalıyız. Hassasiyetin gerekli olduğu bazı durumlarda, üretimin kalitesini ve stabilitesini sağlamak için daha yüksek hassasiyete sahip kayışlar seçilmelidir. İkincisi, ürünün malzemesini düşünün. Farklı üre
Fotovoltaik endüstrisinde endüstriyel kuşak uygulama senaryoları
Fotovoltaik endüstrinin üretim sürecinde, endüstriyel kayışlar esas olarak güneş hücrelerinin çeşitli üretim bağlantılarında kullanılmaktadır. Aşağıdakiler bazı özel uygulama senaryolarıdır: 1. Silikon gofret taşımacılığı: Güneş hücrelerinin üretimi, geniş silikon gofret alanlarının kullanılmasını gerektirir. Konveyör bantları silikon gofretleri kesme, temizleme ve kaplama dahil olmak üzere bir iş istasyonundan diğerine taşır. 2. Elektrot Hazırlığı: Güneş hücrelerinin üretilmesinde temel ad
Düz iletim kemerinin türleri ve özellikleri
Düz şanzıman kayışı bir tür şanzıman kayışıdır. Sıradan düz kayışlar, dokuma kayışlar, kompozit düz kayışlar, yüksek hızlı kayışlar, vb. Sıradan düz kayışlar (yapıştırılmış tuval kayışları) ve özellikleri sıradan düz kayışlar birkaç katlı yapıştırılmış tuvalden yapılır ve iki tipte mevcuttur: sarılı kenar Tip ve açık kenar türü. Özellikleri arasında büyük gerilme mukavemeti, iyi ön yük tutma performansı, iyi nem direnci, ancak küçük aşırı yük kapasitesi, zayıf ısı direnci ve yağ direnci vb
Zamanlama kayışı sürücüsünün avantajları ve dezavantajları
Senkron kayış sürücüsünün avantajları ve dezavantajları aşağıdaki gibi özetlenmiştir: Avantaj: 1. Zamanlama kayışının çalışırken kayması yoktur ve doğru iletim oranı, kaymaz senkron şanzıman vardır. 2. Zamanlama kayışı yüksek şanzıman verimliliğine ve iyi bir enerji tasarrufu etkisine sahiptir. Şeritli V kayış iletimi ile karşılaştırıldığında, bariz bir enerji tasarrufu etkisine sahiptir. 3. Zamanlama kayışı iletim oranı aralığı büyüktür ve yapı kompakttır. Sen
Endüstriyel kuşaklar hakkında sık sorulan sorular
Konveyör bant, senkron kayış ve nervürlü kayış, en sık kullanılan şanzıman kayışlarımızdan bazılarıdır. Sık sık karşılaştığımız sorunlar nelerdir? 1. Kemer kayması Motor başlatıldıktan sonra, sürüş davul rölantileri ve kayış kayar ve kayış başlayamaz. Bu arıza, yetersiz kayış gerginliği, germe cihazının uygunsuz ayarlanması, kayışın aşırı uzunluğu, ağır yük başlangıcı, kayışın sonunda aşırı kömür yığını vb. 2. Kemer sapması
Kauçuk zamanlama kayışının yaşlanmasının nedenleri
Kauçuk zamanlama kayışımız: Yaylı diş zamanlama kayışı, yaygın olarak kullanılan ark dişleri zamanlama kayışı vardır. Bununla birlikte, kauçuk ve ürünlerinin işlenmesi, depolanması ve kullanılması sırasında, iç ve dış faktörlerin kapsamlı etkisi nedeniyle, kauçuğun fiziksel ve kimyasal özellikleri ve mekanik özellikleri, performansın kullanım değerini kaybedene kadar kademeli olarak bozulur. Bu değişime kauçuk yaşlanma denir. Yüzey çatlamış, yapışkan, sertleştirilmiş, yumuşatılmış, toz haline getirilmiş, ren
Konveyör bandının hizmet ömrünün belirlenmesi ile ilgili faktörler
1. Sürüş silindir çapı Konveyör bant silindirin etrafından geçtiğinde, bükme stresi oluşacak ve kayış çekirdek yorgunluğuna neden olacaktır. Çap ne kadar küçük olursa, bükülme stresi o kadar büyük olur. Açıkçası, tambur çapının arttırılması, konveyör bandının servis ömrünü iyileştirmeye yardımcı olacaktır. Bununla birlikte, belirli bir değere yükseldikten sonra, bükülme stresi önemli ölçüde azalmayacak ve ayrıca ekipmanın boyutunu artıracaktır. Bu nedenle, konveyör bandının bükülme stresinin çok büyük olmamasını
Gıda sınıfı konveyör bant için hangi malzeme uygundur?
Mevcut konveyör bant endüstrisinde, gıda sınıfı konveyör bant malzemeleri PU (poliüretan), PE (polietilen), PVC, SIR (silikon kauçuk) ve PTFE (Teflon) içerir. PU konveyör bant: PU, poliüretanın kısaltmasıdır. Ana zincir üzerinde tekrarlayan poliüretan grupları içeren makromoleküler bileşiklerin genel adını ifade eder. Giymeye dayanıklı ve sıcaklığa dayanıklı, kirletmeyen, toksik olmayan ve tatsızdır ve çeşitli asitlere ve bazlara (pH) dirençlidir. 5-9) ve organik çözücüler tarafından korozyon arasında değer.
Özel İşleme Zamanlama Kemeri Türleri ve Kullanımları
Endüstriyel kuşaklar artık endüstriyel üretimde vazgeçilmez bir aksesuar haline gelmiştir. Birçok fabrika veya ekipman nispeten özel endüstriyel kuşakların kullanılmasını gerektirir. Size çeşitli özel işleme zamanlama kayışının kullanımlarını ve uygulamalarını size tanıtalım. Özel olarak işlenmiş kayışlar, müşterilerin mekanik ekipmanlarının özel ihtiyaçlarını karşılamak için orijinal konveyör bantları, taban kayışları, senkron kayışlar vb. Ambalaj, baskı, kağıt, elektronik, plastik, kablo ve kablolar, yiyecek,
PVC konveyör bantları için yapıştırıcıların kullanımı için önlemler
1. PVC konveyör bant yapıştırıcısı organik çözücüler içerir ve kullanım ortamı havalandırılmalıdır. Oda sıcaklığında (20 ° C) serin ve kuru bir ortamda kapatılmalıdır. Bağlama için hızlı kuruyan yapıştırıcılar kullanırken, açık alevlerden kaçınmayı ve pişirirken 50 cm mesafe tutmayı unutmayın. 2. Kürleme maddesi özel bir üründür ve değiştirilemez. Karıştırıldıktan sonra, tutkal 2 saat içinde kullanılmalı ve uzun süre bırakılamaz. 3. Karışık tutkal çözeltisini başka bir kabın i
Senkron kayış takarken dikkat edilmesi gereken önemlidir? ① Senkron kayış takılırken, iki kasnaktan orta mesafe hareket ettirilebiliyorsa, kasnakların merkez mesafesi önce kısaltılmalı ve daha sonra eşzamanlı kayış takıldıktan sonra orta mesafe sıfırlanabilir. Bir gerginlik kasnağı varsa, önce gerginlik kasnağını gevşetin, ardından senkron kayışı takın ve sonra gerginlik kasnağını takın. ② Senkron kayışı kayış kasnağına monte ederken, senkron kayıştaki gerilme tabakasının farkına varılmasını
Konveyör bantları ve tahrik bantları arasındaki temel farkın ne olduğunu biliyor musunuz?
Konveyör bant, vulkanize kauçuk, bitki lifinin ve metal malzemelerin veya plastik ve tekstil kompozit bir aracıdır, malzemeleri bir alandan diğerine taşıyan, yük ve malzemeleri taşımak için kullanılan bir birikim aracıdır. konveyör bant. Konveyörler arasındaki mesafenin kısa ve hava besleme hacminin küçük olduğu beton, koklama bitkileri, metalurjik endüstriler, kimyasal bitkiler, çelik ve diğer imalat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Konveyör bant sürekli, verimli ve büyük açılarda taşınabilir ve çalışırken güv
Konveyör Kemeri Bakım ve Depolama Yöntemleri
Konveyör bantlarının doğru depolanması ve bakımının hizmet ömrünü etkili bir şekilde artırabilir, peki bunu nasıl yapmalıyız? 1. Taşımacılık ve depolama sırasında, konveyör bant temiz tutulmalı, doğrudan güneş ışığından uzak tutulmalı veya yağmur ve karla batırılmalı, asitlerden, alkalilerden, yağlardan, organik çözücülerden ve diğer maddelerden uzak tutulmalı ve bir metre ısıtma cihazlarından uzak tutulmalıdır. . 2. Depolama sırasında depo sıcaklığı 18-40 ° C arasında tutulmalı ve bağıl nem%50-
Endüstriyel kuşakların sınıflandırmaları nelerdir?
Endüstriyel kuşak üç kategoriyi içerir: endüstriyel şanzıman kemeri, otomotiv şanzıman kemeri ve konveyör bandı. İlk ikisi şanzıman kayışlarıdır. Şanzıman kayışları, düz şanzıman kayışı ve üçgen şanzıman kayışı (V kayışı) dahil olmak üzere mekanik gücü iletmek için kullanılan bantlardır. Kauçuk ve güçlendirilmiş malzemelerden (pamuk tuval, suni ipek, sentetik lifler veya çelik tel, vb.) Yapılır. Çok katmanlı kauçuk tuval, sentetik fiber kumaş, kordon ve çelik telden, kauçuk ile kaplı ve daha sonra kalıplanmış ve vulkanize edil
Zamanlama kayışı nasıl korunur?
Önemli bir iletim cihazı olarak, zamanlama kayışı çeşitli mekanik ekipmanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Normal çalışmayı sağlamak ve zamanlama kayışının servis ömrünü uzatmak için doğru bakım ve bakım çok önemlidir. 1. Gerilimi kontrol edin Üreticinin önerilen aralığında olduğundan emin olmak için zamanlama kayışı gerginliğini düzenli olarak kontrol edin. Çok yüksek veya çok düşük olan gerilim, erken kayış aşınmasına neden olabilir. 2. Aşınmayı kontr
DA/DB zamanlama kayışını biliyor musunuz?
Çift taraflı kademeli diş ve çift yüzlü diş senkron kayışları iki farklı şanzıman kemeridir. Temel fark diş düzenlemesidir. 1. Yapısal Özellikler: -DB Zamanlama Kemeri: Çift taraflı kademeli diş senkron kayışı, her iki tarafta da sendelenmiş bir diş yapısına sahiptir, bu da şanzıman kayışının hem ileri hem de ters iletimde stabil iletim performansını korumasını sağlar. -DA Zamanlama Kemeri: Çift taraflı dişli zamanlama kayışının her iki tarafı da, şanzıman kayışının ileri ve g
HTD zamanlama kayışı, yüksek tork zamanlama kayışı olan yüksek tork tahrikinin kısaltılmasıdır. Bir tür ark dişleri zamanlama kayışıdır ve ayrıca tek taraflı ve çift taraflı zamanlama kayışı da vardır. HTD model zamanlama kayışı, yüksek mukavemet ve büyük iletim tork özelliklerine sahiptir ve yüksek tork çıkışı gerektiren çeşitli iletim sistemleri için uygundur. Buna ek olarak, HTD zamanlama kayışı da kararlı çalışma, düşük gürültü ve uzun servis ömrü özelliklerine sahiptir. Çeşitli mekanik ekipmanlarda önemli bir iletim bileşenidir
Bazı yaygın zamanlama kayışı modellerinin açıklaması
Zamanlama kayışı model numaraları genellikle bir dizi harf ve sayıdan oluşur. Bunlar arasında, harfler senkron kayışın tipini, yapısını ve özelliklerini gösterir ve sayılar senkron kayışın boyutunu ve özelliklerini gösterir. Aşağıda bazı yaygın zamanlama kayışı modellerinin bir açıklaması: 1. HTD Zamanlama Kemeri: HTD, yüksek tork sürücüsünün kısaltılmasıdır, bu da yüksek tork iletimi anlamına gelir. Kavisli bir diş yapısı benimser ve yüksek tork iletimi ve yüksek güç iletimi için uygundur. 2.
Zamanlama Kemerleri ve Kasnaklar Giriş ve Özellikler
1. Dişli kayış ve senkron kayış olarak da bilinen zamanlama kayışı kaymaz özelliklere sahiptir. Çelik tel veya fiberglas dayanır ve bir halka yapısı oluşturmak için poliüretan veya neoprenle sarılır. Kayışın iç çevresi, kayış kasnağıyla mükemmel bir şekilde örtünen ve iletim işlemi sırasında kasnak ve kasnak arasında göreceli bir kayma olmamasını sağlayarak iletim oranını sabit ve doğru hale getiren dişlere ince bir şekilde üretilir. Zamanlama kayışının iletim verimliliği%98'e kadar yüksektir, doğrusal hız 40m/s'ye ulaşabilir,
Zamanlama kayışı ve kasnak seçim adımları
1. Tasarım gücünü belirleyin: Tasarım gücü (PD), motorun gücüne (PM) ve çalışma koşulu katsayısına (KA) göre hesaplanır: PD = KA × PM Çalışma koşulu katsayısı (KA) genellikle belirli uygulama senaryolarına ve çalışma koşullarına dayanan bir tablo arayarak belirlenir. 2. Zamanlama kayışı modelini seçin: Tasarım gücüne (PD) ve küçük kayış kasnağının (N1) hızına göre, uygun senkron kayış modeli tabloya (kesişim noktası) bakılarak
Senkron bir kayışın diş profilini seçerken hangi faktörler dikkate alınmalıdır?
Şanzıman oranı: Şanzıman oranı, senkron kayışın performansını ölçmek için önemli göstergelerden biridir. Şanzıman sisteminin yavaşlama veya hızlanma etkisini belirler. Zamanlama kayışının uygun hız aralığında stabil bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için uygun iletim oranının seçilmesi, çalışma gereksinimlerine göre belirlenmelidir. Kemer Hızı: Kayış hızı, şanzıman verimliliği ve gürültü gibi faktörlerle yakından ilişkili olan senkron kayışın çalıştığı hızıdır. Diş profilini seçerken, senkron ka
Çeşitli Zamanlama Kemerleri Modellerine Giriş
Trapezoidal dişler zamanlama kayışları yedi tipe ayrılır: en hafif MXL/XXL (şu anda piyasada yaygın olarak kullanılmıyor), ekstra hafif XL/L, ağır hizmet tipi H/XH/XXH. Bunlar piyasada yaygın olarak kullanılmaktadır. Özel trapezoidal dişler zamanlama kayışı şunlara ayrılır: en hafif T2.5/T5, ağır T10 ve en ağır T20. Şimdi piyasada AT5/ AT10/ AT20 var. AT tipi ve T tipi arasındaki fark: ark dişleri, T tipinde tam trapezoidal dişlere sahip. AT ile karşılaştırıldığında, şanzıman daha hassas olacaktır, iletim boşluğu daha küç
Zamanlama kayışlarının üç diş şekline giriş
Zamanlama kayışları şu anda esas olarak iki kategoriye ayrılmıştır: trapezoidal dişler ve ark dişleri, diğeri PRR serisidir. Kemer dişlerinin düzenleme yüzeyine göre, tek taraflı dişler zamanlama kayışlarına ve çift taraflı diş zamanlama kayışlarına bölünebilir. Çift taraflı dişler, kayışın hem üst hem de alt taraflarında dişleri olan ve aynı anda her iki tarafta güç iletebilen zamanlama kayışıdır. 1. Trapezoidal dişler zamanlama kayışı iki tipe ayrılabilir: tek taraflı dişler ve çift taraflı dişler. Çift tarafl
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.